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Forum » Aktuelle Neuheiten » Aktuelle Neuheiten » FCC Gen. 3.0 Advanced Motor System f. Systema M4 / M16 PTW S (Fcc)
FCC Gen. 3.0 Advanced Motor System f. Systema M4 / M16 PTW S
ICEMANDatum: Sonntag, 2014-09-07, 5:31 PM | Nachricht # 1
Top Spieler der auch spaß mit macht und neue ideen
Gruppe: Verwaltung
Nachrichten: 271
Status: Offline
FCC Gen. 3.0 Advanced Motor System f. Systema M4 / M16 PTW Serie



FCC Gen. 3.0 Advanced Motor System f. Systema M4 / M16 PTW Serie
Mehr Zuverlässigkeit sowie Drehmoment und Drehzahl für die Systema PTW Gewehrserie!
Der neueste Generation 3.0 Advanced Motor von Fight Club Customs ist im
Vergleich zum 490 PTW Motor sowie 7511 PTW Motor in allen belangen
verbessert. Die Zielsetzung bei der Entwicklung war das Erreichen der
höchstmöglichen Drehzahl und gleichzeitig des größtmöglichen
Drehmoments.

Das daraus entstandene Endprodukt kann sich sehen lassen. Der Motor zieht auch die starken Zylinder, selbst den grauen
Super Max Zylinder, sehr schnell auf. Der Vorteil des G3 Motors ist,
dass er bereits bei geringer Drehzahl den vollen Drehmoment aufbaut.

Auch hält dieser Motor die Werte besonders lange und lässt nicht nach
einiger Zeit nach, wie der Standard PTW Motor. Dies wird durch die neu
entwickelten Magneten erreicht, die nicht wie bei den Original PTW
Motoren nach einer Zeit ihr Magnetfeld abbauen.

Neben dem verbesserten Drehmoment und Drehzahl wurde auch die gesamt Konstruktion
verbessert. So sitzt dieser Motor spielfrei am Gehäuse wodurch das
Wackel des Griffstückes verhindert wird. Natürlich ist der FCC G3 Motor
auch LiPo kompatibel und das sogar bis 11,1 Volt.
Details:
  • Dreifach kugelgelagert
  • CNC-gefrästes Lagergehäuse
  • Neue Motorkern mit Stahlrotorwelle
  • Komplett ausgewuchtet und einbaufertig zusammengebaut
  • Zerlegbar ohne Spezialwerkzeug (einfache Wartung)
  • High-Grade Neodym Magnete
  • LiPo Ready bis 11,1 Volt
  • Ausführung: PTW
  • Geeignet für: nur Systema PTW M4 / M16 Serie
  • Drehzahl: über 35000 rpm bei 11,1 Volt
  • Hersteller: Fight Club Customs


Ritzel und Fixier-Pins sind nicht enthalten. Können aber vom vorherigen Motor weiterverwendet werden.
 
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